Verschlingt der Englische-Garten-Tunnel trotz Aus noch Geld?

Meine Empfehlung: "Weiter dranbleiben!"

Da kommt bestimmt beim "Graben" noch eine "Englische-Garten-Tunnel-Machbarkeitsstudie-GmbH" mit einem Geschäftsführer, der selbstverständlich auch ein Gehalt kassiert zu Tage.

Leider haben die Rot/Grünen Provinzpolitiker keine Visionen und wollen alles nur noch dem Klimahype/Naturschutz unterordnen. Beides ist wichtig, aber vielleicht machen sich diese Personen mal Gedanken wieviel umweltschädliche Partikel durch die täglichen Stau`s am mittleren Ring entstehen. Gefällte Bäume hätte man wieder pflanzen können. Aber es ist eben opportun erst mal gegen alles zu sein was nicht aus dem eigenen Gedankengut kommt. Wir sind eben in Wirklichkeit nur ein großes Dorf. Wenn sich die Infrastruktur in München nicht ändert, werden wir dies auch in den nächsten Jahren wirtschaftlich merken.

" ... Beides ist wichtig, aber vielleicht machen sich diese Personen mal Gedanken wieviel umweltschädliche Partikel durch die täglichen Stau`s am mittleren Ring entstehen...."
Das liegt aber nicht am fehlenden Autotunnel, sondern an den verwässerten Gesetzen, die die €DU€su auf Wunsch der Autolobby durchgedrückt hat. Eines sollte man nicht vergessen. Kein Autotunnel macht aus einem Fossilverbrennerauto ein saubere Auto. Der Dreck aus dem Auspuff bleibt ja trotzdem. Und nach dem Willen der csu, soll der Fossilautoverkehrsanteil noch sehr stark weiter ansteigen. Also was hilft ein Tunnel, wenn die csu noch mehr Autos in die Stadt pressen möchte. Der ÖPNV Ausbau in Südbayern wäre eine große und nachhaltige Lösung. Aber die csu verweigert und verschleppt jeglichen sinnvollen Ausbau des Schienenverkehrs. Ganz im Gegenteil, es sollen sogar noch weiter bayerische Bahnstrecken stillgelegt werden. Aber alle csu Verkehrsminister haben in ihren Wahlkreisen nur Autotunnel gebaut. Sonst nix.