Stammstrecken-Skandal: Wusste Söder schon 2020 Bescheid?
München - Mit einem "Brandbrief" soll das bayerische Bauministerium bereits im Dezember 2020 davor gewarnt haben, dass die Kosten für die Zweite Stammstrecke in München zu explodieren drohen und der Bau verzögert wird.
Laut der "Augsburger Allgemeinen" beschrieb das Ministerium auf einer ganzen Seite die bestehenden Risiken und zeigte den Handlungsbedarf auf. Darauf habe die Staatskanzlei allerdings nicht reagiert.
Erste Reaktionen aus dem Landtag dazu sind deutlich:
Zweite Stammstrecke in München: 2037 statt 2028 fertig
Erst kürzlich wurde öffentlich, dass das Milliardenprojekt in München deutlich teurer und auch erst deutlich später fertig werden wird. So soll die zweite S-Bahn-Röhre nicht mehr wie geplant 3,8 Milliarden Euro kosten, sondern mindestens 7,2 Milliarden Euro. Zudem war eigentlich angedacht, dass die Baumaßnahmen bis 2028 fertig sind, nun ist von 2037 die Rede.
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