Rückgebaute Radwege in München: Keine Schnellschüsse

Immer wieder interessant, wie die hier schreibenden Pro-Rad-Kommentatoren immer mehr Rechte FORDERN, aber jedwede Pflicht sofort abwehren und mit unsinnigen Argumenten "kontern":
Wenn Räder grundsätzlich auf die Straße, dann auch:
- Lichtpflicht tagsüber (wie bei Motorrädern, Rollern Mofas)
- Helmpflicht (s.o.)
- Aufhebung des Privilegs, Einbahnstraßen entgegen der Fahrtrichtung zu nutzen
- wiederkehrende Überpfüung der Verkehrssucherheit (in etwa sowas wie TÜV)
- Kennzeichnungs- und Versicherungspflicht
- Abschaffung des Grünabbiegerpfeils exklusiv für Radler
- Fahrtrichtungsanzeiger (sollte ja batteriebetrieben kein Problem sein)
etc...
und was Verkehrskontrollen angeht: Ja, dder Kraftverkehr wird vielerorts unzureichend kontrolliert, aber dann bitte auch die Rotlichtverstöße der Radler hart ahnden. Auch rechts abbiegen an einer roten Ampel heißt für den Radler erstmal stehenbleiben!
Und Rotlichtverstöße werden massiv mehr von Radlern begangen

Ihre Argumentation ist irgendwie wenig schlüssig. Wenn Radverkehr vermehrt auf der Fahrbahn statt auf dem Radweg geführt und damit sicherer wird, dann fordern Sie Licht- und Helmpflicht für die Fahrradfahrer? Wäre es nicht - wenn überhaupt - andersrum sinnvoll? Also Licht- und Helmpflicht für die Radfahrer, die auf unfallträchtigen Radwegen tendenziell viel häufiger übersehen werden?

Wieso Radfahrer dann, wenn sie anderswo auf der Fahrbahn fahren dürfen/sollen, dann nicht mehr (wie bisher) freigegebene Einbahnstraßen in Gegenrichtung nutzen sollen, ist ebenfalls irgendwie unlogisch - da ändert sich doch gar nichts.

Der ganze Kommentar klingt irgendwie eher nach "wenn ich das nicht darf, dann soll der das auch nicht dürfen". Also nach einer Art der Argumentation, die die allermeisten Menschen irgendwann kurz nach dem Wechsel auf eine weiterführende Bildungseinrichtung hinter sich lassen...

Ihr Kommentar ist genau das typische Radler-Gehabe: sich nur die Kirschen und Vorteile rausuchen und bloß keine "Nachteile" (Pflichten) hinnehmen!

Wieso hat ein Moped-Fahrer Versicherungs-, Kennzeichnungs-, Helm- und Lichtpflicht?
Das Moped wiegt nicht mehr wie ein E-Rad und ist noch dazu langsamer, da es tatsächlich nicht schneller als 25km/h fährt.