Mega-Projekt in München: Wer soll die Elektro-Flugtaxis eigentlich fliegen?
München - Der Münchner Elektro-Flugtaxi-Hersteller Lilium will seinen Flugdienst in Europa zusammen mit der Luxemburger Luxaviation Group aufbauen. Die Piloten der siebensitzigen senkrecht startenden Elektro-Jets sollen bei Luxaviation angestellt sein. Luxaviation werde auch für die Betriebserlaubnis vor Ort sorgen, teilten die beiden Unternehmen am Freitag mit.
Luxaviation, nach eigenen Angaben "einer der weltweit größten Betreiber von Geschäftsflugzeugen und Hubschraubern", werde für einen Teil des Flugbetriebs zuständig sein, während Lilium das Netz entwickle.
Nächstes Jahr werde der erste Jet gebaut, 2024 werde der kommerzielle Betrieb starten, sagte ein Lilium-Sprecher. Wo, sei noch offen. In Deutschland plant Lilium Start- und Landestationen in München, Nürnberg, Köln und Düsseldorf.
In Florida will Lilium mit dem Flughafenbetreiber Ferrovial zusammen zehn Start- und Landeplätze aufbauen. Den Start des kommerziellen Betriebs will Lilium mit einem Börsengang an der US-Technologiebörse Nasdaq finanzieren, der für den Sommer angekündigt ist.
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