Schnell und "öko": Wo die Bahn das Flugzeug schlägt

Der kürzeste Weg von A nach B ist immer das Flugzeug. Richtig? Falsch! Wer einen Städtetrip in Europa plant, sollte sich gründlich überlegen, ob er nicht auf die Bahn umsteigt. Das Reisen auf der Schiene ist nämlich nicht nur die ökologischere Art, sondern manchmal auch die deutlich schnellere!

Die Mehrheit in Deutschland behauptet von sich, einen grünen Daumen zu haben. Das geht aus einem neuen Bericht des Umweltbundesamtes hervor. Spätestens wenn es allerdings um die Wahl des Transportmittels in den Urlaub geht, wird die Öko-Denke oftmals über Bord geworfen. Die Bahn ist zwar im Bewusstsein der meisten Menschen als umweltfreundlich Alternative zum Flugzeug verankert, aber einen großen Makel scheint das Reisen auf der Schiene dann doch zu haben: die längere Fahrtdauer.

Wer jemand eine (Bahn)Reise tut, so kann er was erzählen - wie die Autoren des Buches "Sorry, wir haben uns verfahren: Kurioses aus der Bahn"

Und so wird selbst für kürzeste Strecken, wie zum Beispiel von Frankfurt am Main nach München, die Reise per Flugzeug der Fahrt mit der Bahn vorgezogen. Dass das sowohl zeitlich als auch aus Umwelt-Gesichtspunkten falsch ist, hat jetzt "GoEuro" ermittelt - passend zum "Earth Day" am 22. April.

Ankommen und los? Nicht am Flughafen

Von echter Zeitersparnis lässt sich laut Berechnungen des Reiseportals bei vielen Kurzstreckenflügen nämlich nicht sprechen - ganz im Gegenteil. Ein Flug dauert schließlich deutlich länger als nur die angegebene Zeit vom Abheben bis zu Landung. "In vielen Köpfen hat sich festgesetzt, dass keine Reiseart schneller sei, als der Flug. Vergessen werden dabei jedoch die Zeiten für Anreise zum Flughafen und der Securitycheck", erklärt "GoEuro"-Gründer Naren. Während sich der Zug also schon längst in Bewegung gesetzt hat, muss am Flughafen womöglich erst noch das Handgepäck kontrolliert werden.

Auf dem bereits angesprochenen Weg von Frankfurt nach München schlägt die Bahn das Flugzeug im Schnitt um 21 Minuten. Es geht noch deutlicher: Auf dem innerfranzösischen Trip zwischen Paris und Lyon ist eine Zeitersparnis von eineinhalb Stunden drin, die Strecke zwischen Amsterdam und Brüssel geht auf der Schiene eine Stunde und vierzig Minuten schneller und eine Reise von Brüssel nach London beenden Zugreisende über zwei Stunden früher.

Umweltschutz trifft Zeitersparnis

Überraschende Zahlen, die von der Öko-Bilanz untermauert werden. Die Bahn kommt - vor allem auf Kurzstrecken - mit weitaus weniger Kraftstoff aus als ein Flugzeug. Pro Passagier können laut "GoEuro" zwischen Frankfurt und München 42,6 Liter Treibstoff eingespart werden, ein Spitzenwert in der Statistik. Selbst zwischen Paris und Lyon, dem "Schlusslicht" in dieser Kategorie, steht eine satte Ersparnis von 25 Litern.

Mit sinkender Treibstoffmenge steigt die CO2-Ersparnis. Im Schnitt bedeutet "Bahn statt Flugzeug" je Passagier gut 100 Kilogramm weniger Kohlendioxid-Ausstoß - ein Ergebnis, dem Reisende in Zeiten des Klimawandels eine große Bedeutung beimessen sollten. Vor allem, wenn sie der "grüne Weg" auch noch viel schneller ans Ziel bringt.