Jetzt kommt das Turbo Cabrio

Stuttgart - In beiden Modellen arbeitet ein 3,8 Liter großer Sechszylinder, der Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 318 km/h ermöglicht. Der Verbrauch geht laut Porsche um 15 Prozent zurück und liegt für Turbo und Turbo S nun bei 9,9 Litern.

Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 231 g/km.

Ebenfalls vom Coupé haben die Entwickler technische Finessen wie die Hinterachslenkung und die aktive Aerodynamik mit der aufblasbaren Frontlippe übernommen.

Von den konventionellen Cabrios stammt dagegen das Verdeck mit einem Magnesiumrahmen, das sich bis Tempo 50 auch während der Fahrt in 13 Sekunden elektrisch öffnen lässt.

Für das Turbo Cabrio verlangt Porsche mindestens 171 431 Euro. Für den offenen Turbo S beginnt die Preisliste bei 207 989 Euro.