E-1: Die rasende Elektro-Zigarre

Mit zwei Elektrosportwagen drängt die Firma e-Wolf aus dem Sauerland auf die Überholspur. Für die IAA hat das Unternehmen jetzt den zigarrenförmigen E-1avisiert. Er orientiert sich stilistisch an Formelfahrzeugen aus dem Rennsport und soll noch heuer in Serie gehen.
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Der Elektro-Sportwagen E-1 von e-Wolf soll maximal 230 km/h schnell sein.
dpa Der Elektro-Sportwagen E-1 von e-Wolf soll maximal 230 km/h schnell sein.

NEUENRADE - Mit zwei Elektrosportwagen drängt die Firma e-Wolf aus dem Sauerland auf die Überholspur. Für die IAA hat das Unternehmen jetzt den zigarrenförmigen E-1avisiert. Er orientiert sich stilistisch an Formelfahrzeugen aus dem Rennsport und soll noch heuer in Serie gehen.

Angetrieben von einem Elektromotor mit 150 PS und 250 Newtonmetern (Nm) Drehmoment soll der rund 500 Kilogramm schwere Renner aus Aluminium und Karbon in weniger als fünf Sekunden auf Tempo 100 beschleunigen. Das Höchsttempo beträgt 230 km/h. Gespeist wird der Motor aus flachen Lithium-Ionen-Zellen mit einer neuen Speichertechnologie, die weniger temperaturempfindlich sind, eine höhere Speicherkapazität haben und nicht so viel Platz brauchen. Verstaut im Sandwichboden des Einsitzers bietet der Akkus genügend Strom für 300 Kilometer. Interessenten müssten mit mindestens 150 000 Euro rechnen.

Deutlich teurer wird der E2, den es bislang nur als digitale Animation gibt. Mit kantigem Design, zwei Sitzen und „faszinierenden Fahrleistungen“ soll er von 2011 an gegen Sportwagen von Lamborghini und Ferrari antreten. Dafür montieren die Sauerländer vier Elektromotoren mit zusammen mehr als 400 kW/544 PS und über 1000 Nm, die mit der nicht einmal 900 Kilo schweren Flunder leichtes Spiel haben sollen. Allerdings hat e-Wolf für den E2 noch keine Fahrleistungen berechnet. Nur die Reichweite wurde bereits auf 300 Kilometer festgelegt. (dpa/tmn)

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